VD har ordet

Sett till intäktscykeln över året är kvartal 4 vårt starkaste kvartal. Vintern och det kallare klimatet gynnar inomhusaktiviteter och innehåller dessutom julhandeln som är vår i särklass bästa försäljningsperiod.

Koncernen hade under kvartal 4 en omsättning om 10359 tkr med ett rörelseresultat på 1 044 tkr. Resultatet tyngs av kostnader kopplade till expansionen i Göteborg och byggandet av skjutbana i Stockholm. På helåret var omsättningen för koncernen 31321 tkr med ett resultat om 2322 tkr.

Byggnationen i Göteborg blev färdig under våren 2019. Intresset för vår nya vindtunnel har varit stort både från fallskärmshoppare och upplevelsekunder. Intresset sträcker sig också över till våra grannländer Norge och Danmark, vilket bådar gott för framtiden.

I och med att byggandet av vindtunneln i Göteborg drog ut på tiden samt att två leverantörer försenade oss och det resulterade i kraftigt ökade kostnader. Vår huvudentreprenör hoppade av projektet runt årsskiftet 2018/2019 - Bodyflight fick då gå in och färdigställa byggnationen till ett mycket högre pris än avtalat. Bodyflight anser därför att vi har en fordran på bolaget. Bolaget har gott i konkurs och vi har anmält vår fordran i konkursen till konkursförvaltaren. Vår glasleverantör försenade monteringen av glaset och tog även påsklov 10 dagar när monteringen skulle ske. Vi anlitade andra leverantörer som kunde färdigställa byggnationen så vi kunde öppna vår vindtunnel. Den tvisten om viss betalning har det varit en muntlig förhandling om och vi återkommer med mer information när vi vet mer om utfallet under hösten/vintern.

I Skjutbana Stockholm AB är byggnationen av skjutbana nummer två i full gång. Byggnationen har dragit ut på tiden och kostat mer än planerat. Styrelsen i dotterbolaget har upprättat en kontrollbalansräkning och den arbetar med att genomföra en nyemission och/eller en försäljning av aktierna.

2019 har varit ett händelserikt och utmanande år. Vi tog in extrakapital i en nyemission under sommaren. Vi landsatte det hittills största projektet i Bodyflights historia, att utöka och bygga en ny vindtunnel från grunden. Vi har under året investerat i våra lokaler i Stockholm för att göra kundernas upplevelse än mer bekväm och häftig. Till följd av årets projekt har 2019 varit klart utmanande på kostnadssidan. En stor del av dessa kostnader är av engångskaraktär och är kopplade till nyemission och byggnationen i Göteborg samt skjutbanor i Stockholm.

Det känns skönt att stänga 2019 och att vi nu kan sikta framåt och drifta två av världens högsta och häftigaste vindtunnlar! Jag ser fram emot att tillsammans med övriga anställda bygga upp dessa verksamheter att bidra till koncernens omsättning och resultat.

Anders Eriksson, tf VD

Anders Eriksson, Tf VD

Telefon: +46 708 864 364

E-post: anders.eriksson@bodyflight.se

www.bodyflight.se

Om Bodyflight

Bodyflight är ett upplevelsebolag grundat 2014 av fallskärmsentusiaster i Stockholm. Tillsammans har teamet bakom Bodyflight lyckats konvertera Pripps gamla mälteri i Bromma till att bli Sveriges första vertikala, frifallande vindtunnel för nöjes- och tävlingsflygning. Konstruktionen är bolagets egen, från den tekniska lösningen till utformningen av den recirkulerande luftkanalen. Sammantaget mäter flygkammaren 23 meter i höjd vilket gör bolagets vindtunnel till världens högsta. Bodyflights övergripande strategi är att växa och skapa upplevelsecenter för utmanande och adrenalinstinna aktiviteter med en vindtunnel som huvudaktivitet varje center. Bodyflight expanderar nu sin verksamhet med en vindtunnel belägen vid Säve flygplats i Göteborg. Den nya vindtunneln är världens högsta och har en flyghöjd på 24 meter. Läs mer om Bodyflight på www.bodyflight.se.